Der Anwendungsbereich bezieht sich auf integriertes Navigationssystem (INS) entsprechend den Anforderungen der Entschließung MSC.252(83) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), welche durch die Entschließung MSC.452(99) abgeändert wurde.
Dieser Teil von IEC 61924 legt die Minimalanforderungen für die Gestaltung, Herstellung, Integration, Prüfverfahren und erforderliche Prüfergebnisse für ein integriertes Navigationssystem (INS) entsprechend den Anforderungen der Entschließung MSC.252(83) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), abgeändert durch die Entschließung MSC.452(99), fest.
Zusätzlich berücksichtigt die IMO-Entschließung A.694(17) wie die Verknüpfung mit der IEC 60945 aussieht. Bezüglich des Brücken-Alert-Managements ersetzt die IMO-Entschließung MSC.302(87) die IMO-Entschließung MSC.252(83). Dementsprechend übernimmt dieses Dokument in Bezug auf Anforderungen und Prüfungen Verweisungen auf IEC 62923-1 und IEC 62923-2, sofern anwendbar, die mit der Entschließung MSC.302(87) verknüpft sind. Dieses Dokument gibt an, welche Anforderungen und zugehörigen Prüfungen von MSC.252(83) durch MSC.302(87) ersetzt wurden.
Sofern eine Anforderung in diesem Dokument von IEC 60945 abweicht, erhält die Anforderung dieses Dokuments den Vorrang.
Gegenüber DIN EN 61924-2:2013-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Hinzufügen einer Anforderung an INS, die Fähigkeit zur Bereitstellung von maritimen Sicherheitsinformationen zur Erfüllung der Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation;
b) Änderung von Abschnitt 8 (Alert-Management) und der zugehörigen Anhänge zur Angleichung an IEC 62923‑1 bezüglich des Brückenmanagements;
c) Änderungen an Anhang D zur Aufnahme neuerer Empfehlungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation.
Bereitstellung der Minimalanforderungen für die Gestaltung, Herstellung, Integration, Prüfverfahren und erforderliche Prüfergebnisse für ein integriertes Navigationssystem (INS).
