E DIN EN ISO 24014-1:2020-07

putilov_denis / Fotolia

Öffentlicher Verkehr -

Interoperables Fahrgeldmanagement System - Teil 1: Architektur (ISO/DIS 24014-1:2020); Englische Fassung prEN ISO 24014-1:2020

Kurzdarstellung

Fahrgeldmanagement-Systeme umfassen alle Prozesse zur Verteilung und Nutzung von Fahrkostenprodukten im Umfeld des öffentlichen Verkehrs. Fahrgeldmanagement-Systeme werden dann als "interoperabel" bezeichnet, wenn Sie dem Kunden ermöglichen, ein tragbares elektronisches Medium (zum Beispiel Smartcard) im Zusammenspiel mit kompatiblen Einrichtungen (zum Beispiel an Haltestellen) zu verwenden. Interoperabilität von Fahrgeldmanagement-Systeme erfordert eine übergeordnete Systemarchitektur, welche die Funktionalität, die betroffenen Akteure und deren Rollen, sowie die Beziehungen und Schnittstellen beschreibt und in diesem Norm-Entwurf berücksichtigt werden. Dazu gehört außerdem ein Sicherheitsschemata zum Schutz der Privatsphäre, Integrität sowie Diskretion zwischen den Akteuren.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 24014-1:2016-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Erweiterungen durchgeführt, welche neu Trends im öffentlichen Verkehr reflektieren;
b) Erweiterungen durchgeführt, welche die Kollaboration mit anderen marktrelevanten Systemen und Anwendungen berücksichtigen;
c) redaktionelle Korrekturen.