DIN EN 50126-1 (VDE 0115-103-1):2018-10

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Bahnanwendungen -

Spezifikation und Nachweis von Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS) - Teil 1: Generischer RAMS-Prozess; Deutsche Fassung EN 50126-1:2017

Kurzdarstellung

Dieser Teil der EN 50126 beschreibt RAMS, was als Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit und deren Wechselwirkung zu verstehen ist. Er berücksichtigt die generischen Aspekte des RAMS Lebenszyklus. Die Anleitung in diesem Teil ist auch bei der Anwendung von spezifischen Normen anwendbar. Hinsichtlich der Sicherheit liefert EN 50126-1 die Beschreibung eines Sicherheitsmanagementprozesses.
In dem Normenentwurf wird ein Prozess zur Lenkung von RAMS, der auf dem System-Lebenszyklus und den darin enthaltenen Anforderungen beruht sowie ein systematischen Prozess, der an den Typ und die Größe des zu betrachtenden Systems angepasst werden kann, zur Festlegung von Anforderungen an RAMS und zum Nachweis, dass diese Anforderungen erreicht werden, definiert. Er behandelt bahnspezifische Besonderheiten und ermöglicht die effektive Regelung und Lenkung von Konflikten zwischen RAMS-Elementen. Dabei definiert er nicht RAMS Ziele, Quantitäten, Anforderungen oder Lösungen für spezifische Bahnanwendungen. Auch Regeln oder Prozesse in Bezug auf die Zertifizierung von Eisenbahnprodukten entsprechend den Anforderungen dieser Norm, der Zulassungsprozess durch die Sicherheitsbehörde und Anforderungen um System-Security sicherzustellen werden nicht durch diesen Normenentwurf definiert.
Zuständig ist das DKE/K 351 "Elektrische Ausrüstungen für Bahnen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 50126 (VDE 0115-103):2000-03, DIN EN 50126 Berichtigung 1 (VDE 0115-103 Berichtigung 1):2006-09 und DIN EN 50126 Berichtigung 2 (VDE 0115-103 Berichtigung 2):2011-01 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) komplette Neustrukturierung;
b) Ergänzungen und Änderungen im gesamten Inhalt aufgrund Erfahrungen aus der Anwendung.

Beziehungen

Ersatz für:

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01.03.2000 Historisch
DIN EN 50126 (VDE 0115-103):2000-03
Bahnanwendungen - Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS); Deutsche Fassung EN 50126:1999
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01.09.2006 Historisch
DIN EN 50126 Berichtigung 1 (VDE 0115-103 Berichtigung 1):2006-09
Bahnanwendungen - Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS); Deutsche Fassung EN 50126:1999 Berichtigungen zu DIN EN 50126 (VDE 0115-103):2000-03; CENELEC-Corrigendum Mai 2006 zu EN 50126:1999
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01.01.2011 Historisch
DIN EN 50126 Berichtigung 2 (VDE 0115-103 Berichtigung 2):2011-01
Bahnanwendungen - Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit (RAMS); Deutsche Fassung EN 50126:1999, Berichtigung zu DIN EN 50126 (VDE 0115-103):2000-03; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50126:1999

Enthält:

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13.10.2017 Aktuell
EN 50126-1:2017-10
Bahnanwendungen - Spezifikation und Nachweis von Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS) - Teil 1: Generischer RAMS-Prozess

Dieses Dokument entspricht:

Dokumentart
Norm
Status
Aktuell
Erscheinungsdatum
01.10.2018
Sprache
Deutsch
Zuständiges Gremium

Kontakt

Referat
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Merianstr. 28
63069 Offenbach am Main

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Referatsassistenz
Jessica Naomi Schademan
Merianstr. 28
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