DIN EN 45545-6:2015-11

Bahnanwendungen -

Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen; Deutsche Fassung EN 45545-6:2013

Zu Beginn des Jahres 2009 ist die Technische Spezifikation (TS) 45545 zum Brandschutz in Schienenfahrzeugen in 7 Teilen veröffentlicht worden. Bei der vorherigen Normumfrage wurden in einigen Teilen jedoch noch inhaltliche Lücken erkannt. Die eingereichten Kommentare zu den einzelnen Teilen waren teils widersprüchlich und ließen sich nicht kurzfristig auflösen. Um die bisherigen Ergebnisse zu sichern, hat man sich auf die TS geeinigt, mit der Maßgabe, an der Überarbeitung mit dem Ziel einer Europäischen Norm weiterzuarbeiten. Das vorliegende Dokument stellt den Abschluss des im Jahr 2010 neu gestarteten Normungsprozesses dar.
EN 45545-6 wurde aus bestehenden Brandschutz-Vorschriften für Schienenfahrzeuge des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) und verschiedener europäischer Staaten entwickelt.
Die in diesem Teil enthaltenen Anforderungen berücksichtigen die derzeitigen Betriebsbedingungen des öffentlichen Schienenverkehrs in Europa, unter Verwendung der Betriebsklassen und Bauartklassen, die in EN 45545-1 festgelegt sind.

Gegenüber DIN CEN/TS 45545-6:2009-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Das Dokument wurde den derzeitgen Gegebenheiten von Technik, Wissenschaft und Forschung angepasst.
BERT
a) Abschnitt 5.2 und 5.2.2, Fußnoten Tabellen 1 und 2:
Schaltschrank durch Technikschrank ersetzen
b) Abschnitt 5.4.2.3.1
Falscher Bezug:
Jedes Lüftungssystem innerhalb eines Fahrgast- oder
Personalbereiches, das über eine automatische Brandmeldung
verfügt, muss eine Abschalteinrichtung haben, die durch das
automatische Brandmeldesystem aktiviert wird.
ersetzen durch
Jedes Lüftungssystem innerhalb eines Fahrgast- oder
Personalbereiches, der über eine automatische Brandmeldung
verfügt, muss eine Abschalteinrichtung haben, die durch das
automatische Brandmeldesystem aktiviert wird.
c) Abschnitt 5.4.2.3.1
Teilsatz fehlt:
oder einen Entrauchungsmodus
Neuer Satz:
Jedes Lüftungssystem innerhalb eines Fahrgast- oder
Personalbereiches, das über eine automatische Brandmeldung
verfügt, muss eine Abschalteinrichtung oder einen
Entrauchungsmodus haben, die durch das automatische
Brandmeldesystem aktiviert wird.
d) Abschnitt 5.4.3
Automatisches Ansagesystem durch Automatisches
Fahrgastinformationssystem ersetzen (3x)
e) Gesamter Anhang Z
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