DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2016-01

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Bahnanwendungen -

Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte; Deutsche Fassung EN 50121-3-2:2015

Kurzdarstellung

Diese Norm enthält die deutsche Fassung der Europäischen Norm EN 50121-3-2:2015. Sie legt Grenzwerte und Messverfahren für die Störaussendung und Störfestigkeit von elektrischen und elektronischen Einrichtungen, die für die Verwendung in Schienenfahrzeugen vorgesehen sind, fest. Die Festlegungen gelten in Verbindung mit DIN EN 50121-1 (VDE 0115-121-1) und werden für den Frequenzbereich von 0 Hz bis 400 GHz spezifiziert. Die Störfestigkeitsprüfungen umfassen die Entladung statischer Elektrizität, einstrahlende hochfrequente elektromagnetische Felder einschließlich derjenigen von digitalen Funktelefonen bzw. Handys, schnelle transiente elektrische Störgrößen (Impulsgruppen, Burst), Stoßspannungen sowie leitungsgeführte Störgrößen, die durch hochfrequente Felder induziert werden. Die Beschreibung der Prüfverfahren ist den, an entsprechender Stelle genannten Grundnormen zu entnehmen. Die Bewertungskriterien für die Störfestigkeitsprüfung werden durch Verweisung auf die DIN EN 50121-1 (VDE 0115-121-1) festgelegt. Im Anhang A werden typische Beispiele für die von diesem Entwurf erfassten Einrichtungen aufgeführt und der Anhang B beschreibt einen Messaufbau für leitungsgeführte Störgrößen im Frequenzbereich von 9 kHz bis 30 MHz, die durch Leistungsstromrichter erzeugt werden.
Gegenüber der vorhergehenden Norm wurde der Anwendungsbereich klargestellt und die bisher undatierten Verweisungen wurden in datierte Verweisungen geändert. Ferner wurden neue Definitionen der Anschlüsse aufgenommen und diese in den Tabellen 1 bis 6 verdeutlicht. Außerdem wurden die Anforderungen an die Störaussendung in den Frequenzbereich 1 GHz bis 6 GHz und die Anforderungen an die Störfestigkeit in den Frequenzbereich 5,1 GHz bis 6 GHz ausgedehnt. Schließlich wurde Anhang B überarbeitet.
Zuständig ist das DKE/UK 767.12 "Funkstörungen durch Hochspannungsfreileitungen und -anlagen und EMV von Bahnen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2007-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Verdeutlichung des Anwendungsbereichs (Abschnitt 1);
b) Festlegung von datierten normativen Verweisungen (Abschnitt 2),
c) neue Definition der Anschlüsse und ihre Verdeutlichung in den Tabellen 1 bis 6;
d) Erweiterung der Anforderungen zur Störaussendung in den Frequenzbereich 1 GHz bis 6 GHz nach EN 61000-6-4;
e) Erweiterung der Anforderungen zur Störfestigkeit in den Frequenzbereich 5,1 GHz bis 6 GHz;
f) Überarbeitung von Anhang B.

Beziehungen

Ersatz für:

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01.07.2007 Historisch
DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2007-07
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte; Deutsche Fassung EN 50121-3-2:2006

Enthält:

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27.03.2015 Aktuell
EN 50121-3-2:2015-03
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - eil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte

Entwurf war:

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01.04.2014 Historisch
E DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2014-04
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte; Deutsche Fassung prEN 50121-3-2:2013

Ersetzt bzw. ergänzt:

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01.10.2016 Historisch
E DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2016-10
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte; Deutsche Fassung FprEN 50121-3-2:2016
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01.11.2017 Aktuell
DIN EN 50121-3-2 (VDE 0115-121-3-2):2017-11
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte; Deutsche Fassung EN 50121-3-2:2016

Dieses Dokument entspricht:

Dokumentart
Norm
Status
Historisch
Erscheinungsdatum
01.01.2016
Sprache
Deutsch
Zuständiges Gremium
Kontakt
Referat
Kai Jagielski
Merianstr. 28
63069 Offenbach am Main

1rz.0rxzv291zQAuv.t53 Tel. +49 69 6308-351

Referatsassistenz
Regine Kornetzky
Merianstr. 28
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