E DIN EN 50121-2 (VDE 0115-121-2):2014-04

Bahnanwendungen -

Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 2: Störaussendungen des gesamten Bahnsystems in die Außenwelt; Deutsche Fassung prEN 50121-2:2013

Dieser Norm-Entwurf enthält die deutsche Fassung des Europäischen Norm-Entwurfs prEN 50121-2:2013. Er legt Grenzwerte und Messverfahren für die Störaussendung des gesamten Bahnsystems in die Außenwelt fest und enthält Informationen über übliche Feldstärken von 0 Hz bis zur Hochfrequenz (Kartographie). Die spezifischen Festlegungen sind zusammen mit DIN EN 50121-1 (VDE 0115-121-1) anzuwenden. Die in diesem Entwurf betrachteten Störaussendungen werden durch bewegte Schienenfahrzeuge beim Vorbeifahren erzeugt und sind mithilfe von Feldstärkemessgeräten zu messen, die auf mehrere feste Frequenzen eingestellt werden. Hierbei sind die horizontale Komponente des Magnetfeldes senkrecht zum Gleis sowie die vertikale und horizontale Komponente des Feldes zu messen. Da die Störaussendung beim Vorbeifahren des Triebfahrzeugs an der Messstelle noch nicht ihren Höchstwert erreicht haben muss, sondern dieser auftreten kann, wenn das Fahrzeug weit entfernt ist, muss die Messeinrichtung während der Prüfung dauernd in Betrieb sein und darf nicht erst durch die Annäherung des Zuges an die Messstelle ausgelöst werden.
Außerdem werden in diesem Entwurf Festlegungen zu den Messbedingungen (Wetterbedingungen, der genormten Bahnumgebung, Zusammenwirken mehrerer Züge) spezifiziert und festgelegt, welche Angaben im Prüfbericht enthalten sein müssen.
Gegenüber der bestehenden Norm ist vorgesehen, den Anwendungsbereich klarzustellen und die bisher undatierten in datierte Verweisungen zu ändern. Ferner ist geplant, den Abschnitt 5 und den Anhang A bezüglich der Messverfahren für fahrende Bahnfahrzeuge und Bahnunterwerke zusammenzufassen und das in 5.2 beschriebene Erfassungsverfahren klarzustellen. Schließlich ist beabsichtigt, die Grenzwerte für gestrahlte Magnetfelder im Frequenzbereich 9 kHz bis 150 kHz zu streichen, da festgestellt wurde, dass nur wenige Störsenken außerhalb des Bahnbereichs vorhanden sind und die Reproduzierbarkeit des Messverfahrens gering ist.

Zuständig ist das DKE/UK 767.12 "Funkstörungen durch Hochspannungsfreileitungen und -anlagen und EMV von Bahnen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.

Gegenüber DIN EN 50121-2 (VDE 0115-121-2):2007-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Verdeutlichung des Anwendungsbereichs (Abschnitt 1);
b) Festlegung von datierten normativen Verweisungen (Abschnitt 2),
c) Zusammenführung des bisherigen Abschnitts 5 und des Anhangs A bezüglich der Messverfahren für fahrende Bahnfahrzeuge und Bahnunterwerke (5.1),
d) Streichung der Grenzwerte für gestrahlte Magnetfelder im Frequenzbereich 9 kHz bis 150 kHz aus folgenden Gründen:
- Es gibt wenige Störsenken außerhalb des Bahnbereichs,
- die Reproduzierbarkeit ist gering;
e) Verdeutlichung des Erfassungsverfahrens (5.2).