Dieses Dokument legt die Ergonomie der Mensch(Triebfahrzeugführer)-Maschine-Schnittstelle (DMI) für die folgenden Anwendungen fest: eigenständige ERTMS/GSM-R-Zugfunksysteme;
Nicht-ERTMS/ETCS-Zugbeeinflussungssysteme;
andere technische Systeme, die zurzeit auf Bahnfahrzeugen zur Verfügung stehen.
Dabei werden in bezug auf die Ergonomie nachfolgende Punkte behandelt: die allgemeine Gestaltung (Dialogstruktur, Abfolgen, Philosophie der Displayaufteilung und Farbgestaltung),
die Symbole,
die akustischen Informationen,
das Vorgehen bei der Dateneingabe.
Die Reihe CLC/TS 50459 enthält die ergonomischen Anordnungen für die Anzeige von Informationen auf der Befehls- und Steuerungsanzeige (CCD) und der Anzeige des Zugfunks (TRD). Die meisten Elemente werden zusätzlich mit einem Beispiel veranschaulicht.
Dieses Dokument ist beschränkt auf ergonomische Gesichtspunkte und legt nicht die Technik fest, die für die Implementierung zu verwenden ist, aber sie gibt Richtlinien für die Art der Implementierung der verschiedenen Technologien (Softkeys, Touchscreen-Gerät, Flüssigkristallanzeige (LCD), elektromechanische Anzeigeeinrichtungen, Signallampen usw.).
Anzeige der Zugdiagnose gehört ebenfalls nicht zum Anwendungsbereich der Reihe CLC/TS 50459.
Gegenüber DIN CLC/TS 50459-1 (VDE V 0831-459-1):2016-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Die allgemeinen Grundsätze für die Darstellung von ERTMS/ETCS/GSM-R-Informationen wurden in Übereinstimmung mit ERA_ERTMS_015560 aktualisiert.
b) Die ergonomische Anordnung wurde in Übereinstimmung mit der Normenreihe EN 16186 aktualisiert.
Auslegungshilfe wie die ERTMS-Informationen und Nicht-ERTMS-Informationen aus ergonomischer Sicht angeordnet und angezeigt werden soll.
Dient als Richtlinien für die Art der Implementierung der verschiedenen Technologien aus ergonomischen Gesichtspunkten wie z.B. Softkeys, Touchscreen-Gerät, Flüssigkristallanzeige (LCD), elektromechanische Anzeigeeinrichtungen, Signallampen usw.
