E DIN EN 50342-6 (VDE 0510-13):2015-02

Blei-

Akkumulatoren-Starterbatterien - Teil 6 : Batterien für Mikrozyklen-Anwendungen; Deutsche Fassung prEN 50342-6:2014

Die Batterien innerhalb des Anwendungsbereichs der vorliegenden Norm werden für Mikrozyklen‐Anwendungen in
Fahrzeugen verwendet, welche auch als Start‐Stopp‐Anwendungen (oder Stopp‐Start, Leerlauf‐Stopp‐System (en:
Idle‐Stopp‐System), Microhybrid oder Leerlauf‐Stopp‐and‐Go) bezeichnet werden. In Autos mit dieser besonderen
Fähigkeit wird der Verbrennungsmotor ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt, sich im
Leerlauf bei geringer Geschwindigkeit befindet oder im Leerlauf, wenn kein Bedarf der Unterstützung der
Fahrzeugfortbewegung durch den Verbrennungsmotor besteht. Während dieser Phasen, in welchen der Motor
ausgeschaltet ist, müssen die meisten elektrischen und elektronischen Bauteile des Fahrzeugs ohne Unterstützung der Lichtmaschine durch die Batterie versorgt werden. Zusätzlich ist in den meisten Fällen eine zusätzliche regenerative Bremsfunktion (Rekuperation oder Rückgewinnung von Bremsenergie) eingebaut. Unter diesen Bedingungen werden die Batterien in einer komplett anderen Weise beansprucht, als bei klassischen Starterbatterien. Neben diesen zusätzlichen Eigenschaften müssen diese Batterien in einer Standard‐Betriebsart mit Unterstützung durch die Lichtmaschine bei eingeschaltetem Verbrennungsmotor, den Verbrennungsmotor starten und die Beleuchtung und auch Zusatzfunktionen unterstützen. Alle Batterien innerhalb dieses Anwendungsbereichs
müssen die grundlegenden Funktionen erfüllen, welche unter Anwendung von DIN EN 50342‐1 geprüft werden.
Zuständig ist das DKE/K 371 "Akkumulatoren" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.