E DIN EN 61377 (VDE 0115-403):2013-11

Bahnanwendungen -

Bahnfahrzeuge - Kombinierte Prüfungen für Motoren und deren Steuerung (IEC 9/1830/CD:2013)

Dieser Normenentwurf gilt für Traktionssysteme, welche (wenn zutreffend) aus Traktionsmotor(en), Umrichter(n), Traktions-Steuerungseinrichtungen, Transformatoren, Eingangsfilter, Bremswiderstand, Hauptleistungsschalter, Kühleinrichtung, Umformern, Schützen bestehen.
Stromabnehmer und mechanische Bremssysteme liegen nicht in seinem Anwendungsbereich.
Der vorliegende Normenentwurf gilt für Traktionssysteme mit Asynchronmotoren, Synchronmotoren (einschließlich Permanentmagnet-Synchronmotoren – PMM), und Gleichstrommotoren (DC).
Der Hilfsumrichter fällt in den Anwendungsbereich, wenn der Hilfsumrichter in das Gehäuse des Bahnmotors eingeschlossen ist.
Anderenfalls, wenn das Fahrsteuerungssystem ein Hilfssystem außerhalb des Gehäuses des Bahnmotors speist, darf das Hilfssystem durch eine gleichwertige Last ersetzt werden.
Das Ziel des vorliegenden Normenentwurfs ist die Festlegung von Typprüfungen des Traktionssystems, welche im Wesentlichen Leistungskennlinien des Traktionssystems sowie Prüfverfahren zum Nachweis dieser Leistungskennlinien durch Prüfungen umfassen.
Dabei legt er nicht die Typprüfungen jedes einzelnen Bauteils fest.
Zuständig ist das DKE/UK 351.1 "Fahrzeuge" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.

Gegenüber DIN EN 61377-1 (VDE 0115-403-1):2006-12, DIN EN 61377-1 Berichtigung 1 (VDE 0115-403-1 Berichtigung 1):2010-11, DIN EN 61377-2 (VDE 0115-403-2):2003-07, DIN EN 61377-3 (VDE 0115-403-3):2003-08 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Inhaltliche Zusammenfassung von DIN EN 61377-1 (VDE 0115-403-1):2006-12, DIN EN 61377-2 (VDE 0115-403-2):2003-07 und DIN EN 61377-3 (VDE 0115-403-3):2003-08.