DIN EN 50367 (VDE 0115-605):2013-02

Bahnanwendungen -

Zusammenwirken der Systeme - Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang; Deutsche Fassung EN 50367:2012

In der vorliegenden Europäischen Norm werden die Parameter der Interoperabilität in Bezug auf das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung definiert. In dem Dokument werden die Schnittstellenanforderungen an die Fahrzeuge und an die Infrastruktur für den freien Zugang zum europäischen Bahnnetz spezifiziert.
Die Güte der Schnittstelle Oberleitung - Stromabnehmer unterliegt einer Konformitätsprüfung. Es werden die funktionalen Anforderungen für eine unterbrechungsfreie Stromabnahme beschrieben. Diese Anforderungen beziehen sich auf das geometrische Profil der Stromabnehmerwippe und das dynamische Fahrzeugverhalten (z. B. kinematisches Umgrenzungsprofil) und gewährleisten, dass sich mindestens ein Fahrdraht innerhalb des Kontaktbereiches der Stromabnehmerwippe befindet (inkl. aller Toleranzen).
Die Norm beschreibt die Parameter und Werte für alle geplanten und alle zukünftigen Strecken.
In Anhang B werden einige wesentliche Parameter für bestehende Strecken angegeben (informativ).
Zuständig ist das UK 351.2 „Ortsfeste Anlagen“ der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.

Gegenüber DIN EN 50367 (VDE 0115-605):2006-11, DIN EN 50367 Berichtigung 1 (VDE 0115-605 Berichtigung 1):2007-01 und DIN EN 50367 Berichtigung 2 (VDE 0115-605 Berichtigung 2):2010-11 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Die Oberleitungseigenschaften für Gleichstrom- und Wechselstromnetze sowie die Stromabnehmer¬eigenschaften wurden präzisiert;
b) die Anforderungen für Stromabnehmer mit einzeln gefederten Teilen der Stromabnehmerwippe wurden aufgenommen;
c) zur seitlichen Abweichung des Fahrdrahtes wird auf EN 15273 verwiesen;
d) der Anhang B, Besondere nationale Bedingungen, wurde um die Daten neuer CENELEC-Mitglieder ergänzt.