E DIN VDE 0119-207-6 (VDE 0119-207-6):2010-09

putilov_denis / Fotolia

Zustand der Eisenbahnfahrzeuge -

Leittechnik - Teil 207-6: Fahrzeugeinrichtung - PZB (punktförmige Zugbeeinflussung)

Kurzdarstellung

Der allgemeine Anwendungsbereich dieses Dokuments ist in DIN 27200, Abschnitt 1 und 3.1, festgelegt.
Dieses Dokument gilt für die Fahrzeugfunktion punktförmige Zugbeeinflussung, die in folgenden Bauarten enthalten ist:
- I 60-M-SEL
- I 60-Siemens/ER 24, System PZB 90
- I 60-SEL/ER 24, System PZB 90
- I 60-R, System PZB 90
- I 80, System PZB 90
- I 80E, System PZB 90
- PZ 80-R, System PZB 90
- EBI Cab 500
- EBI Cab 2000- EBI Cab 2000 DES
Zuständig ist das UK 351.3 „Bahn-Signalanlagen“ der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN VDE 0119-207-6 (VDE 0119-207-6):2004-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Diese Norm wurde mit neuen LZB-Fahrzeugeinrichtungen (I 80E, EBI Cab 500, EBI Cab 2 000 und EBI Cab 2 000 DES) erweitert.
b) Im Abschnitt 4.2 „Zustand“ wurde eine zusätzliche Tabelle 5 mit verschleißabhängigen Bauteilen sepa¬riert. Die Instandsetzungsintervalle für die Bauteile der Tabelle 5 sind unabhängig von Tabelle 2 bis 4 durch das zuständige Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)/Halter entsprechend des Radverschleißes festzulegen.
c) Redaktionelle Anpassung.