Dieses Dokument (CEN ISO/TS 21719-2:2022) wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 204 „Intelligent Transport Systems, in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komitee CEN/TC 278 „Intelligente Verkehrssysteme“ ausgearbeitet, dessen Sekretariat von NEN (Niederlande) gehalten wird.
Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA „Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAAutomobil/DKE: Intelligente Verkehrssysteme“ des DIN Normenausschusses Automobiltechnik.
Eine On-Board Ausrüstung (OBE) ist ein Gerät im Fahrzeug, welches eine oder mehrere Anwendungsinstanzen umfasst, um unterschiedliche ITS-Implementierungen wie z. B. Elektronische Gebührenerhebung (EFC) auszuführen.
Um EFC-Anwendungen in der OBE einem bestimmten Nutzer und/oder Fahrzeug zuzuordnen, sollte eine entsprechende Personalisierung durchgeführt werden. Das bedeutet, dass eindeutige Nutzer bzw. fahrzeugbezogene Daten an die OBE übertragen werden müssen.
Unterschiedliche Kommunikationsmedien könnten zur Übertragung der persönlichen Informationen verwendet werden. Unabhängig vom Medium sollten gemeinsame Prozeduren wie z. B. der allgemeine Rahmen zum Datenaustausch sowie notwendige Security Funktionalitäten angewendet werden, um den Datenschutz und die Integrität sicherzustellen.
Dieses Dokument legt ein vollständiges Anwendungsprofil über dem DSRC-Stack unter Verwendung der in Teil 1 beschriebenen Personalisierungsfunktionalität fest.
