Diese Europäische Norm ist anwendbar auf sicherheitsrelevante elektronische Systeme (einschließlich Teilsysteme und Einrichtungen) für Eisenbahnsignalanwendungen.
Diese Europäische Norm ist für die Anwendung auf alle sicherheitsrelevanten Eisenbahnsignalsysteme, -Teilsysteme und -Einrichtungen gedacht. Für alle Eisenbahnsignalsysteme, -Teilsysteme und -Einrichtungen sind jedoch Gefährdungsanalyse und Risikobewertungsprozesse, wie in EN 50126 und in dieser Norm definiert, notwendig, um die Sicherheitsanforderungen zu identifizieren.
Diese Europäische Norm ist nur auf die funktionale Sicherheit von Systemen anwendbar. Sie ist nicht anwendbar auf andere Sicherheitsaspekte, wie zum Beispiel Arbeitsmedizin und Arbeitssicherheit.
Diese Europäische Norm gilt für Spezifikation, Entwurf, Konstruktion, Installation, Abnahme, Betrieb, Instandhaltung und Änderung bzw. Erweiterung von kompletten Signalsystemen und auch für einzelne Teilsysteme und Einrichtungen innerhalb eines Gesamtsystems.
Diese Europäische Norm gilt für generische Teilsysteme und Einrichtungen (sowohl anwendungsunabhängig als auch für eine bestimmte Klasse von Anwendungen vorgesehen) sowie für anwendungsspezifische Systeme/Teilsysteme/Einrichtungen.
Diese Europäische Norm ist nicht anwendbar auf vorhandene Systeme/Teilsysteme/Einrichtungen (d. h. solche, die schon vor der Erstellung dieser Norm anerkannt wurden). Soweit mit vernünftigerweise machbar, sollte diese Norm jedoch auf Änderungen und Erweiterungen solcher Systeme, Teilsysteme und Einrichtungen angewendet werden.
Zuständig ist das DKE/UK 351.3 "Bahn-Signalanlagen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.
