E DIN EN 50124-2 (VDE 0115-107-2):2016-03

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Bahnanwendungen -

Isolationskoordination - Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen; Deutsche Fassung prEN 50124-2:2015

Kurzdarstellung

Dieser Normentwurf beschreibt Nachbildungs und/oder Prüfanforderungen für Schutzmaßnahmen gegen transiente Überspannungen an diesen Betriebsmitteln. Lang andauernde Überspannungen werden nicht behandelt.
Der Normenentwurf wird bei Ortsfesten Anlagen (ab der Sekundärwicklung des Unterwerktransformators) und Fahrzeugausrüstungen, die mit der Fahrleitung eines der in EN 50163 definierten Systeme in Verbindung stehen sowie bei Fahrzeugausrüstungen an einer Zugsammelschiene angewendet.
Zuständig ist das DKE/K 351 "Elektrische Ausrüstungen für Bahnen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 50124-2 (VDE 0115-107-2):2001-10, DIN EN 50124-2 Berichtigung 1 (VDE 0115-107-2 Berichtigung 1):2010-11 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Normative Verweise aktualisiert;
b) Erläuterungen zu Bild A1 verbessert;
c) Veränderungen der Formel zur Ermittlung von Umax3.

Beziehungen

Ersatz für:

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01.10.2001 Historisch

DIN EN 50124-2 (VDE 0115-107-2):2001-10

Bahnanwendungen - Isolationskoordination - Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen; Deutsche Fassung EN 50124-2:2001

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01.11.2010 Historisch

DIN EN 50124-2 Berichtigung 1 (VDE 0115-107-2 Berichtigung 1):2010-11

Bahnanwendungen - Isolationskoordination - Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen; Deutsche Fassung EN 50124-2:2001, Berichtigung zu DIN EN 50124-2 (VDE 0115-107-2):2001-10; Deutsche Fassung CENELEC-Cor.:2010 zu EN 50124-2:2001

Enthält:

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28.08.2015 Historisch

prEN 50124-2:2015-08

Bahnanwendungen - Isolationskoordination - Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen - Teil 2: Überspannungen und geeignete Schutzmaßnahmen