Gegenüber DIN EN 62288:2009-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen:
a) Alle Verweisungen auf IBS wurden entfernt, da MSC 64(67) Annex 1:1996, Leistungsanforderungen für Integrierte Brückensysteme (IBS), durch die IMO zurückgezogen wurde.
b) Unterabschnitt 4.9 (Alerts und Anzeigen) wurde überarbeitet, um ihn an die Anforderungen der IMO-Resolutionen MSC.252(83), MSC.302(87) und MSC.1021(26) anzupassen, die nach MSC.191(79) zusammen mit einem neuen Anhang F für Alert-bezogene Icons publiziert wurden.
c) Abschnitt 5 (Darstellung betrieblicher Information) wurde überarbeitet und eine neue Anforderung zur Zusammenführung von AIS-Zielen aus mehreren Quellen hinzugefügt.
d) Prüfverfahren wurden überprüft und weitere Prüfanleitungen zum Anhang D hinzugefügt. Für Farb-, Intensitäts- und Flimmerprüfungen wurde ein neuer, normativer Anhang G hinzugefügt.
e) Anhang A (Darstellung von Farben und Symbolen) mit den AIS-AtoN-Symbolen wurde überarbeitet, AIS-SARTSymbol und Symbol für die Startposition der Kursänderungsmanövers wurden neu festgelegt und neue Symbole für AIS-SAR-Flugzeug, AIS SAR Schiff, MSI- und AIS-anwendungsspezifische Meldungen wurden ergänzt.